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多錘頭破碎機(jī)在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時(shí)，應(yīng)該標(biāo)明破碎位置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況或路面設(shè)計(jì)線的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒破碎的路面應(yīng)該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層，所以需要進(jìn)行交通管制。對(duì)交通管制的要求比較嚴(yán)格,在條件允許時(shí)，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

多錘頭破碎機(jī)錘頭是多錘頭的主要工作部件，它的好壞直接影響了破碎機(jī)的生產(chǎn)效率，所以在使用時(shí)，一定要定時(shí)檢查，做好維護(hù)保養(yǎng)工作。反擊式破碎機(jī)板錘是與物料直接接觸的，所以板錘的消耗一直過大，板錘的主要損壞形式是松脫和斷裂，而不是正常的磨損。板錘的松脫和斷裂，輕則打斷螺栓和其它板錘，損壞轉(zhuǎn)子體及反擊架，重則打斷轉(zhuǎn)子體軸，多錘頭破碎機(jī)價(jià)格，撕裂轉(zhuǎn)子體，而且板錘消耗量很大。

隨著這幾年的需求量上升，生產(chǎn)廠家也越來越多，價(jià)格也會(huì)存在一定差異。不同生產(chǎn)廠家，其實(shí)力、規(guī)模、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備配置、生產(chǎn)材質(zhì)及所用零部件是有所差異的，所以其生產(chǎn)設(shè)備的成本不同，自然就會(huì)影響到設(shè)備的報(bào)價(jià)，設(shè)備制造成本價(jià)格就高，成本少，價(jià)格就較低。另外，上規(guī)模的廠家和小廠家價(jià)格上也是有很大差異的，同樣質(zhì)量上也會(huì)存在很大差別。建議還是選擇上規(guī)模的廠家比較好，一個(gè)有實(shí)力、口碑化的企業(yè)給出的設(shè)備報(bào)價(jià)更真實(shí)，質(zhì)量、服務(wù)、性能等更有保障。