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特殊路段處理

a）過量碎石化路段

過量破碎可能使碎石化層出現(xiàn)嚴重“粉塵化”、使地基土出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，此時應(yīng)該將該局部區(qū)域相關(guān)的“彈簧土”連同碎石化層材料一起挖除并按新建路面結(jié)構(gòu)進行處理。

b）脫空路段

若脫空區(qū)域較小，則碎石化機械應(yīng)降低振動能量（激振力）。若脫空區(qū)域過大，一般不采用碎石化技術(shù)，采用換板處理，必要時處理水穩(wěn)基層。

若碎石化后脫空對應(yīng)區(qū)域的碎石化粒徑過大，存在明顯大于其他路段的碎塊，則應(yīng)挖除脫空處對應(yīng)的碎石化層，用粗粒料或瀝青碎石回填并壓實。

c)局部下陷處

若下陷深度小于10cm，可用瀝青碎石回填。

若下陷深度大于10cm，宜將下陷區(qū)域的碎石化層挖除，10cm以下用低標號水泥混凝土進行補強，強度要求不小于C10,10cm以上部分用瀝青碎石回填。

機動性強。移動式破碎站長度短，不同破碎設(shè)備可使用獨立的移動式底盤，從而縮短軸距和轉(zhuǎn)彎半徑，使機器能在作業(yè)區(qū)域或高速公路上靈活運行。材料運輸成本低。為了降低物料的運輸成本，移動破碎站可以對物料進行現(xiàn)場處理。這樣做的好處是大大降低了材料的運輸成本。

從破碎機現(xiàn)場考察到設(shè)備選型，安裝調(diào)試，調(diào)試驗收，強建機械提供了一個整體解決方案，并派出技術(shù)團隊培訓(xùn)相關(guān)操作人員，幫助客戶在短期內(nèi)盡快實現(xiàn)大價值。

移動破并非是固定不變的搭配，它是可以根據(jù)不同工藝需求搭配不同的破碎設(shè)備的。比如說你要制砂可以用鄂破+反擊破+制砂機的搭配，這樣加工出來的物料更加細膩均勻；破碎中等硬度或硬度較大的物料時，可以選擇鄂破+圓錐破的組合。具體的搭配可以咨詢廠家，會做一對一指導(dǎo)，幫助您降低成本。

在如今這個倡導(dǎo)綠色環(huán)保的時代，我們的移動破當然也是緊跟步伐。它有個組合就是柴油發(fā)電機組和品牌電機，低耗、減噪、穩(wěn)定性，保證了生產(chǎn)的不間斷。