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共振碎石化在水泥路面改造重要作用

和荷載增加的情況下，很容易出現(xiàn)裂縫、錯(cuò)板、破板等問題，從而導(dǎo)致公路服務(wù)水平下降。對(duì)舊水泥混凝土路面進(jìn)行修補(bǔ)和復(fù)蓋以解決道路問題。常見的方法是“白加黑”，即在舊水泥混凝土路面上直接覆蓋熱拌瀝青混合料。雖然這樣可以提高道路的承載能力，但隨之而來的反射裂縫問題更為嚴(yán)重。

在一些工程中，使用橡膠瀝青混凝土代替HMA，可以在一定程度上減少裂縫，但隨著道路交通時(shí)間的增加，效果并不理想。為了防治反射裂縫問題，國(guó)內(nèi)許多學(xué)者也開展了相應(yīng)的研究:將現(xiàn)有PCC面板拆成碎片，加入HMA消除HMA疊加層中的反射裂縫問題;對(duì)HMA/PCC路面結(jié)構(gòu)車轍破壞和層間剪切破壞進(jìn)行了研究。

移動(dòng)式破碎站可根據(jù)加工原料的種類、規(guī)模及成品的要求采用多種配置形式。完全站在客戶的立場(chǎng)上，消除破碎現(xiàn)場(chǎng)和破碎環(huán)境給客戶破碎作業(yè)帶來的障礙是首要解決方案。機(jī)器組合靈活。移動(dòng)臺(tái)采用上料、輸送、破碎一體化設(shè)備的安裝形式，既消除了部件安裝的復(fù)雜操作，又降低了材料消耗和工時(shí)。這架飛機(jī)空間不緊湊，占據(jù)了更多的空間。

移動(dòng)破碎站不僅可以單獨(dú)使用,也可以提供更靈活的機(jī)過程配置根據(jù)不同客戶的需求,以滿足不同需求的用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩檢,使物流傳輸更直接有效,大限度的降低成本。

夏季做好移動(dòng)破碎機(jī)散熱解決高溫有以下幾點(diǎn)：

1、平常注意移動(dòng)破碎機(jī)設(shè)備日常保養(yǎng)，定期進(jìn)行對(duì)機(jī)械設(shè)備各部位進(jìn)行排查，更換潤(rùn)滑油，調(diào)節(jié)皮帶，檢查關(guān)鍵零組件、保護(hù)裝置有沒有完好無(wú)缺，支撐點(diǎn)是否穩(wěn)固可靠，發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障立刻停機(jī)檢查。

2、及時(shí)清除電機(jī)外殼的油垢和灰塵，檢查管路系統(tǒng)有沒有滲漏狀況，確保發(fā)動(dòng)機(jī)維持良好的散熱處理。

3、為機(jī)器設(shè)備更換合適的機(jī)油粘度等級(jí)，通常夏天機(jī)油粘度等級(jí)要比其他的情況下適當(dāng)高一些。

4、檢查出油過濾網(wǎng)有沒有阻塞現(xiàn)象，有沒有金屬顆粒物。及時(shí)檢查電線情況，在外線、配電總盤及母線上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在驗(yàn)證無(wú)電后必需接好“臨時(shí)性接地線”才可以開始工作。

5、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，要時(shí)時(shí)刻刻注意破碎機(jī)軸承的溫度機(jī)體情況，有冷卻設(shè)備的破碎機(jī)，應(yīng)事先開啟循環(huán)系統(tǒng)的閥門。

6、不可忽視的是，夏天高溫炎熱，所以提醒大家，無(wú)論機(jī)器設(shè)備處在停機(jī)或者是工作狀態(tài)，盡可能的把機(jī)器設(shè)備置放在陰涼的地方。